2011 год. Машина обкатана, проверена и испытана в жесточайших условиях. В течении всего времени с момента постройки в конструкцию периодически вносились изменения. Это была и полная замена задних и передних стоек, рулевой, бензобака, и установка третьего складного сиденья над двигателем, самодельной электро лебедки и модернизация карбюратора, поворотных кулаков, задних колес, педального узла, а апогеем всех изменений стала установка ЛУАЗовской коробки передач с пониженным рядом.